1. Fragen Sie
„Fragen“ bedeutet, den Bediener nach der Grundsituation der fehlerhaften Maschine zu fragen. Es geht hauptsächlich darum, zu verstehen, welche abnormalen Phänomene in der Maschine vorhanden sind und ob die Fehler plötzlich oder allmählich auftreten. Ob es während des Gebrauchs zu illegalem Betrieb und Wartung kommt. Ob die Hydraulikölmarke korrekt ist und die Austauschsituation, der Zeitpunkt des Ausfalls, dh ob er zu Beginn der Arbeit oder nach einer Betriebszeit auftritt, und so weiter. Nach Erhalt dieser Informationen können die Eigenschaften der Fehler des hydraulischen Systems grundsätzlich bestimmt werden.
Im Allgemeinen werden die meisten plötzlichen Ausfälle durch die lockere Abdichtung des Ventils verursacht, die durch das verschmutzte Hydrauliköl oder die gebrochene Feder verursacht wird. Die meisten schleichenden Ausfälle treten aufgrund von starkem Verschleiß von Komponenten oder Alterung von Gummidichtungen und Rohrverschraubungen auf.
Wenn der Bagger zu Beginn normal funktioniert, aber nach einer gewissen Betriebszeit langsamer wird und von Geräuschen und einem Anstieg der Öltemperatur begleitet wird (die Anzeige der Öltemperaturanzeige beträgt mehr als 75 Grad C), kann dies durch interne Lecks verursacht werden der Pumpe oder des Ventils, mit Ausnahme von unzureichendem Öl, langfristigem Schwerlastbetrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen, zu viel Schmutz auf dem Kühler des Ölkühlers und rutschendem Lüfterband. Beispielsweise ist bei einem Bagger der Vorsteuerdruck zunächst normal, fällt aber bald ab. Die Inspektionsergebnisse zeigten, dass das Öleinlassrohr aus Gummi der Pilotpumpe aufgrund von Hitze zusammengebrochen war, was den Öleinlass blockierte.
2. Schau
"Schauen" bedeutet, den Betriebszustand des Hydrauliksystems mit den Augen zu überprüfen. Zum Beispiel, ob die Ölmenge im Öltank den Anforderungen entspricht, ob Blasen und Verfärbungen vorhanden sind (die Geräusche, Vibrationen und das Kriechen der Maschine hängen oft mit einer großen Anzahl von Blasen im Öl zusammen); Ölaustritt an Dichtungsteilen und Rohrstraßen; Änderungen der Anzeigewerte von Manometer und Öltemperaturanzeige während des Betriebs; Überprüfen Sie, ob das fehlerhafte Teil beschädigt ist, die Verbindung allmählich abfällt und die Befestigungsteile locker sind. Im Falle einer Hydraulikölleckage prüfen Sie, nachdem Sie das unzureichende oder ungleichmäßige Drehmoment der Befestigungsschrauben beseitigt haben und bevor Sie die möglicherweise stark abgenutzte oder beschädigte Öldichtung ersetzen, ob der Druck den Grenzwert überschreitet. Beim Einbau des Wellendichtrings müssen das Modell und die Qualität des Wellendichtrings genau geprüft und zusammengebaut werden.
3. Hören Sie zu
"Hören" bedeutet, das Hydrauliksystem mit Ihren Ohren auf ungewöhnliche Geräusche zu überprüfen. Das Geräusch des normalen Maschinenbetriebs hat einen bestimmten Rhythmus und Rhythmus und bleibt stabil. Seien Sie daher mit diesen Gesetzen vertraut und beherrschen Sie sie und bewahren Sie Stabilität. Wenn wir also diese Gesetze kennen und beherrschen, können wir genau diagnostizieren, ob das Hydrauliksystem normal funktioniert; Gleichzeitig können gemäß der Änderung von Rhythmus und Rhythmus sowie den Teilen, an denen anormale Geräusche erzeugt werden, die Teile, an denen die Fehler auftreten, und die Teile, an denen die Fehler auftreten, und der Schadensgrad bestimmt werden . Zum Beispiel bedeutet das hohe Kreischen normalerweise, dass Luft angesaugt wird; Das "Zwitschern" oder "Klackern" der Hydraulikpumpe ist oft auf eine Beschädigung der Pumpenwelle oder des Lagers zurückzuführen; Das „pfeifende“ Geräusch des Umschaltventils ist auf eine unzureichende Öffnung des Ventilschafts zurückzuführen; Das schwere "Klick"-Geräusch kann das Geräusch einer Überlastung des Überlastventils sein. Wenn Kavitationsgeräusche auftreten, kann es sein, dass der Ölfilter durch Schmutz verstopft ist, die Ölansaugleitung der Hydraulikpumpe locker ist oder der Ölstand des Öltanks zu niedrig ist.
4. Berühren
"Berühren" bedeutet, mit empfindlichen Fingerberührungen zu prüfen, ob die Rohrleitung oder das Element des Drucksystems Vibrationen, Stöße, abnormale Öltemperaturanstiege und andere Fehler aufweist. Wenn Sie das Pumpengehäuse oder Hydraulikteile mit der Hand berühren, können Sie anhand des Kälte- und Hitzegrads beurteilen, ob im Hydrauliksystem ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg vorliegt, und die Ursachen und Teile des Temperaturanstiegs identifizieren. Wenn das Pumpengehäuse überhitzt ist, bedeutet dies, dass die Pumpe eine ernsthafte interne Leckage hat oder Luft angesaugt hat. Wenn die Vibration anormal ist, kann dies auf eine schlechte Installationsbalance der rotierenden Teile, lockere Befestigungsschrauben oder Gas im System zurückzuführen sein.
5. Versuchen Sie es
"Test" besteht darin, den Aktuator des Hydrauliksystems der Maschine zu betätigen und den Fehlerort und die Fehlerursache anhand seines Betriebszustands zu bestimmen.
(1) Alle Interviews. Entsprechend der Entwurfsfunktion des hydraulischen Systems werden nacheinander Experimente durchgeführt, um zu bestimmen, ob der Fehler im lokalen Bereich oder im gesamten Bereich liegt. Wenn die Wirkung der gesamten Maschine ausfällt oder schwach ist, prüfen Sie zuerst, ob der Vorsteuerdruck normal ist, ob die Kupplung (Kupplung) rutscht (lockert), ob die Motorleistung ausreicht, ob das Hydraulikölvolumen ausreicht und ob Der Eingang der Hydraulikpumpe ist abgedichtet. Wenn das Fehlersymptom eines Baggers nur das automatische Absenken des Auslegers ist, kann die Fehlerursache unabhängig von der Hydraulikpumpe und dem Hauptsicherheitsventil im Ölkreislauf des Umschaltventils, des Überlastventils oder des Hydraulikzylinders liegen.
(2) Austauschtest. Wenn nur ein Kreislauf oder eine Funktion im Hydrauliksystem verloren geht, kann dieser gegen den Ölkreislauf mit der gleichen (oder verwandten) Funktion ausgetauscht werden, um die Fehlerstelle weiter zu bestimmen. Beispielsweise hat der Bagger zwei voneinander unabhängige Arbeitskreise, und jeder Kreis hat seine eigenen Komponenten. Bei Ausfall eines Kreislaufs kann die andere Pumpe durch Austausch von Hochdruckölleitungen an diesen Kreislauf angeschlossen werden. Wenn der Fehler immer noch auf einer Seite auftritt, bedeutet dies, dass der Fehler nicht an der Pumpe liegt.
