Ölaustritt aus Traktoren bereitet vielen Landwirten Sorgen. Wie können wir den Einsatz von Traktoren sicherstellen und das Problem der Ölleckage an verschiedenen Teilen der Maschine unter der Prämisse der Produktionsförderung lösen? Einige einfache Methoden, die hier vorgestellt werden, können für Sie hilfreich sein.
1. Die Welle leckt Öl. Die Drehwelle umfasst die Schalthebelwelle des Anlassers, die Kupplungsgriffwelle und die Druckreduzierwelle des Motors. Wenn die Welle und die Bohrung gegenseitig verschlissen sind, können die Schalthebelwelle und die Kupplungsgriffwelle des Anlassers auf der Drehmaschine aus der Nut für den Dichtring herausgeschnitten werden. Zu diesem Zeitpunkt kann nur der Dichtungssprengring der entsprechenden Größe installiert werden. Wenn der Gummiring der Dekompressionswelle altersbedingt ausfällt, ersetzen Sie ihn durch einen neuen.
2. Der Ölleckschalter umfasst Wasserventil, Öltankschalter, Benzinschalter usw. Wenn das Kugelventil abgenutzt oder verrostet ist, muss der Rost zwischen dem Kugelventil und dem Sitzloch entfernt und eine geeignete Stahlkugel ausgewählt werden zum Ersetzen. Wenn Dichtungsfüller und Befestigungsgewinde beschädigt sind, Befestigungselemente und Dichtungsfüller reparieren oder ersetzen. Bei undichter Kegelstumpffläche kann mit feinem Ventilsand und Motoröl geschliffen werden.
3. Es gibt zwei Arten von Kopfleckage-Rohrverbindungen: Kegelverbindung und Hohlbolzen-Rohrverbindung. Die konischen Verbindungsrohrverbindungen umfassen die Rohrverbindungen von beiden Enden des Manometers, ein Ende der Benzinleitung, beide Enden der Hochdruckölleitung und die Rohrverbindungen von dem Grobkraftstofffilter zu der Ölförderpumpe. Wenn die Verbindungen der Hochdruckölleitung durch Verschleiß verformt oder gerissen sind, können sie abgesägt und mit einer neuen verschweißt werden. Wenn die Verbindung der Niederdruckölleitung beschädigt ist, kann der Trichter abgesägt und neu aufgebaut werden. Wenn das Gewinde beschädigt ist, reparieren Sie es oder ersetzen Sie es durch ein neues. Hohlbolzen-Rohrverbindungen umfassen Kraftstoff-Grob- und -Feinfilter und Niederdruck-Kraftstoffzufuhr-Rohrverbindungen von Kraftstoffeinspritzpumpen. Wenn die Dichtung beschädigt oder ungleichmäßig montiert ist, ersetzen Sie sie durch eine Kunststoffdichtung oder glätten Sie sie mit einer geeigneten Feile oder schleifen Sie sie mit Schleifpapier. Wenn es ernst ist, fräsen Sie es mit einer Fräsmaschine. Bei einer Ziehspur auf der Montageebene der Rohrverbindung kann die Montageebene der Verbindung und der Dichtung mit feinem Sandpapier oder Ölstein geglättet werden; Achten Sie bei Verunreinigungen auf der Passfläche bei der Montage auf die Sauberkeit des Maschinenkörpers und ziehen Sie die Gelenkbefestigungsschrauben gleichmäßig an.
4. Ölstopfen und Ölleckstopfen Der Ölleckageteil des Ölstopfens umfasst Kegelstopfen, Flachstopfen und Prozessstopfen. Wenn die Ölstopfenschraube beschädigt oder unqualifiziert ist, ersetzen Sie sie durch eine neue; Wenn das Schraubenloch beschädigt ist, kann die Größe des Schraubenlochs vergrößert und ein neuer Ölstopfen installiert werden; Ist der konische Plug abgenutzt, kann er nach dem Klopfen mit einem Gewindebohrer in einen flachen Plug umgewandelt, gepolstert und wiederverwendet werden.
5. Das gemeinsame Ölleckage-Flächengelenk umfasst zwei Ebenen, die mit einer Papierunterlage, einer Asbestunterlage und einem Kork abgedichtet sind. Wenn die Kontaktfläche uneben ist oder Riefen oder Grate auf der Kontaktfläche vorhanden sind, muss sie mit verschiedenen Feilen, feinem Schleifpapier oder Ölstein entsprechend der Unebenheit der Kontaktfläche geglättet werden. Große Teile können mit Werkzeugmaschinen gefräst werden. Darüber hinaus müssen die montierten Dichtungen qualifiziert und sauber sein. Wenn die Schrauben locker sind, ziehen Sie jede Befestigungsschraube fest.
