Gestern habe ich mich mit der Wartung und Pflege von Gabelstaplerbremssystemen befasst. Heute habe ich häufige Fehler und Lösungen für Gabelstaplerbremsen erläutert. Ich hoffe, es wird Ihnen hilfreich sein!
1. Der Gabelstapler kann nicht bremsen, wenn das Bremspedal betätigt wird.
Mögliche Gründe: Kein Öl im Hauptbremszylinder, Ölleck in der Bremssystemleitung, gerissene und abgenutzte Ledermanschette des Hauptbremszylinders, die Öllecks verursacht; der Lederring des Hauptbremszylinderkolbens ist beschädigt, aufgequollen oder zu stark abgenutzt; der Lederring des Hauptbremszylinderkolbens ist verkehrt herum eingebaut; der Nehmerzylinderkolben verliert Öl oder die Öldichtung der Halbwelle ist beschädigt, was zu Ölflecken in der Bremstrommel führt und zum Versagen der Bremstrommel und des Reibbelags führt; der Reibbelag der Bremsbacke ist stark abgenutzt usw.
2. Beim Betätigen des Gabelstaplerbremspedals ist ein Widerstand zu spüren und die Bremswirkung ist schlecht
Mögliche Gründe: Es befindet sich Luft im Bremssystem. Zu wenig Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder. Das Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers ist beschädigt oder verschmutzt. Die Bremsflüssigkeit kann nicht genügend Druck aufbauen und die Bremse kann nicht bremsen, selbst wenn das Bremspedal ganz durchgetreten wird. Der Abstand zwischen Bremstrommel und Reibbelag ist zu groß. Der Bremsschuh ist locker usw.; Der Bremsschuh ist nicht richtig installiert und das Bremsspiel ist falsch eingestellt.
3. Bremsverzögerung, Bremsenerwärmung nach längerer Fahrt
Mögliche Gründe: Kompressorteile stecken fest, falsche Bremshubeinstellung; die Ölrücklauföffnung der Hauptbremspumpe ist verstopft (durch die aufgequollene Ledermanschette abgedeckt oder durch Schmutz in der Bremsflüssigkeit verstopft), was zu einer schlechten Ölrücklaufgeschwindigkeit und zum Bremswiderstand der Radbremse führt; die Bremsflüssigkeit ist verschmutzt und der Ölrücklauf erfolgt zu langsam; die Ledermanschette der Hauptpumpe ist aufgequollen und kann nach dem Loslassen des Bremspedals nicht schnell zurückkehren; der Dichtungsring des Steuerventils ist aufgequollen, wodurch das Luftventil locker schließt, die Luftkammer im Trommelfell des Arbeitszylinders erschöpft ist und das Trommelfell nicht schnell zurückkehren kann; das Kupferrohr zwischen der Hauptbremspumpe und dem Kompressor ist verformt oder eingeklemmt, was die Ölrücklaufgeschwindigkeit verlangsamt und Bremswiderstand verursacht.
4. Bremsabweichung
Mögliche Gründe: Die Bremskraft des linken und rechten Rads ist unausgewogen, wodurch der Gabelstapler beim Bremsen zu einer Seite abweicht (die Seite, die sich beim Bremsen nach vorne bewegt, sollte auf das Bremsspiel oder den Zustand des Radzylinders auf dieser Seite überprüft werden; die Abweichung ist unregelmäßig, manchmal nach links und manchmal nach rechts. Wenn die Bremse zuerst nach links und dann nach rechts abdriftet, sollte zuerst das linke Rad überprüft werden, andernfalls sollte zuerst das rechte Rad überprüft werden); oder der Bremsbelag oder die Bremstrommel sind ölig.
